【キッチンカー】船橋から大阪港まで500キロの旅、大阪からはフェリーで北九州入り
9/16（土）船橋から大阪港まで500キロの旅
首都高速から東名高速、新名神高速を経て
船橋市内がハワイアンフェスティバルで盛り上がっている中、
まいふな編集長兼、市場カフェマスターの僕は、一路北九州へ。
今回の目的地は、北九州の小倉。
僕が経営している株式会社フィットという事業会社で
新しい事業の柱としてキッチンカーを検討している中で
連泊で遠くにでかける仕事はとても興味深い。
朝6時に船橋を出発。
軽キッチンカーで首都高速経由～東名高速へ。
海老名SAまでは快適に進み
→東名高速 駒門SA（静岡県） ※めっちゃトイレがきれい
→新東名静岡SA（静岡県）
ここで少しだけ仮眠。
※軽自動車ベースのキッチンカーはめっちゃ狭いのでこうやって仮眠
→岡崎SA（愛知県）と予定通り。
途中通過した、静岡県の藤枝市は思い出の場所。
新卒で勤めていた会社で2番目の赴任地だったところ。
最初の赴任地は九州の鹿児島県鹿児島市だったっけ。
1年1か月で藤枝に転勤して、
初めての部下を持ったんだっけ。
次に、愛知県を通過。
蒲郡とか豊川、懐かしい！
ここでは、
父の仕事の都合で転校した豊橋市立中部中学校を思い出す。
初めての転校でヤンキーの先輩にリンチの洗礼を受けたっけ。
そんな思い出をフラッシュバックさせながら、
甲賀忍者のふるさとだという滋賀県の新名神「土山SA」に到着。
そこからが長い。
たった、1時間半の距離だけど、なかなか大阪南港に着かない。
大阪は大都会だから、渋滞とかあるんだよね。
15時半に大阪南港に到着。
結局、船橋を出てから9時間半もかかったけど無事でした。
夕方フェリーに乗り込んだら、翌朝には北九州新門司港着。
今回は軽自動車タイプのキチンカーで移動になったけど、
小さい車の場合は、
どうしてもキッチンスペースに余裕をもたそうとすると
運転席が狭くなる。
僕は小柄だからいいけれど、
身長が180センチもあるような人が乗ったら、
かなりな窮屈を強いられることになると思う。
キッチンカーを作るとき、選ぶときには、
自分の身長と移動範囲を考慮しておいた方が良いな。
と実感させられた。
どうしても軽自動車って、遠距離の移動には向かない気がする。
高速道路での（特に「登り」での）パワー不足は否めない。
大きな車だと、横風やトラックの風圧をもろに受けるので
ハンドルを取られないように気遣いも必要になる。
